双滚筒跌落试验台-湛江跌落试验台-科翔品质保障

跌落试验台系统的工作过程（一）

东莞市科翔试验设备有限公司

汽车淋雨试验系统的工作过程如下：

1.1. 水泵安装在室体外侧，双滚筒跌落试验台，淋雨线水泵要求2台，1台正常淋雨使用，1台备用，当正常使用的泵出现故障时，人工切换到备用水泵进行工作。备用水泵可切换至两淋雨区中任意一个。为达到的淋雨强度，水泵采用变频控制。循环主管路上装有压力传感器，可以调节变频器大小，达到喷嘴压力的稳定性，---监控压力的准确性；

1.2. 车身顶部淋雨强度不小于21mm/min，车侧面的淋雨强度不小于 18 mm/min，车底部淋雨强度不小于12mm/min，要求底部淋雨可以单独控制；

1.3. 水泵出入口安装有减震装置和手动阀门，备用泵的使用需要手动切换阀门后，维修人员在电控柜上打开钥匙开关后才能使用，可防止现场操作人员误操作将水泵损坏。为了使水泵可随时启动，在水泵吸入口前装有不锈钢自吸桶。水泵启停是通过室体外侧的光电开关控制。当车辆进入淋雨室前光电开关感应到，湛江跌落试验台，水泵变启动，在长时间无车辆驶入时，水泵自动停止运行；

1.4. 根据使用要求喷淋管路间距为合理， 喷头数量应---车体外表均能被人工雨均匀覆盖，锂电池跌落试验台，各部位降雨强度符合技术要求。底部喷嘴间距为1000mm，其余喷嘴间距均为500mm，底部实心喷射夹角为120°，其余实心喷射夹角为40-45°，钢球跌落试验台，车身覆盖没有死区。喷头与车体外表面距离符合标准要求；

跌落试验台等级测试仪

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