东莞市科翔试验设备有限公司提供大型跌落试验台-增城跌落试验台-科翔检测价格公道。
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跌落试验台系统的工作过程(一)
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汽车淋雨试验系统的工作过程如下:
1.1. 水泵安装在室体外侧,淋雨线水泵要求2台,1台正常淋雨使用,1台备用,当正常使用的泵出现故障时,人工切换到备用水泵进行工作。备用水泵可切换至两淋雨区中任意一个。为达到的淋雨强度,水泵采用变频控制。循环主管路上装有压力传感器,可以调节变频器大小,达到喷嘴压力的稳定性,---监控压力的准确性;
1.2. 车身顶部淋雨强度不小于21mm/min,车侧面的淋雨强度不小于 18 mm/min,车底部淋雨强度不小于12mm/min,手机跌落试验台,要求底部淋雨可以单独控制;
1.3. 水泵出入口安装有减震装置和手动阀门,备用泵的使用需要手动切换阀门后,维修人员在电控柜上打开钥匙开关后才能使用,可防止现场操作人员误操作将水泵损坏。为了使水泵可随时启动,在水泵吸入口前装有不锈钢自吸桶。水泵启停是通过室体外侧的光电开关控制。当车辆进入淋雨室前光电开关感应到,水泵变启动,在长时间无车辆驶入时,水泵自动停止运行;
1.4. 根据使用要求喷淋管路间距为合理, 喷头数量应---车体外表均能被人工雨均匀覆盖,各部位降雨强度符合技术要求。底部喷嘴间距为1000mm,其余喷嘴间距均为500mm,底部实心喷射夹角为120°,其余实心喷射夹角为40-45°,车身覆盖没有死区。喷头与车体外表面距离符合标准要求;
跌落试验台系统的工作过程(二)
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1.5. 喷嘴采用球形快速可卸可调式喷嘴,便于拆卸清洗且可调节喷淋角度,喷嘴芯为不锈钢,壳体和球形采用聚丙乙烯材料。
1.6. 喷淋水柱状态应为雾状实心锥体,喷嘴形成的大雨应均匀完整的分布于整个车身上。喷嘴示意图如下:
1.7. 车在进入淋雨区域后,为---喷淋用水的洁净度,避免水中的颗粒物在强力的喷射下损伤车身表面,大型跌落试验台,在淋雨段水泵出口设反冲洗过滤器系统,过滤精度分别为 100μm,过滤器与控制系统连接;
1.8. 室体内外部管路以及与之连接的管件均采用不锈钢304材料。管路连结采用焊接工艺,---焊接牢固,焊缝整齐、无夹渣、无渗漏;
1.9. 管路布置形式---各喷嘴出口压力均衡。每侧喷管主管均设有压力表和控制阀门,可显示各侧喷管喷淋时的压力状态;
1.10. 喷淋支架采用50*50的镀锌矩形管,管路与支架安装须稳固;
1.11. 为了使水泵电机不频繁启动,电控采取为常开方式,待车辆前轮接触到定位装置后,定位装置发出信号给控制系统,电磁阀使主管路开通喷淋。喷淋时待入口出的红灯变绿时,喷淋状态就结束。支管路开通,车辆淋雨测试停止;
ip67、ip68级的手机防水能力和气压计测环境---压有什么不同?
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首先,这里有两个误区:
一是:ip67/ip68都不是完全防水,是有间有限压力下防水。
为什么呢?因为时间长了水就会进去,压力太大水也会进去。因为它不是真的密封,只是进水速度---慢。
怎么做到?除了普通的用胶塞住缝隙以外,在所有必须透气的地方都是利用水的表面张力和粘滞系数远大于空气的特点,用非常细密的网来防止水流入。这种网由于水的表面张力---大,水在通过时会有---的阻力,而空气就几乎没有影响。也因此,时间长了,压力大了,水终将慢慢通过网进入手机内。
二是:气压计完全可以设计成能防水的。
因为压力的传递性,它只要能接触到---压就可以测量,而它本身的内部结构和电路结构不需要暴露在---中。就像卖鱼虾的小贩可以------不防水的计价秤一样,只要用隔水的塑料袋隔开水和秤本体就行。所以,把它放置在某个开口附近,让气压计的测量口在防水区域以外,滚筒跌落试验台,元件其他部分在防水区域以内即可。手机是水密的,不是气密的,拿iphone为例,增城跌落试验台,左下角的扬声器孔其实不是扬声器,而是通气孔,防止气压在机身内---胀破手机,也能让机身内的气压传感器准确测量。
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